Jak działa rower elektryczny z wspomaganiem pedałowania?

Rower elektryczny z wspomaganiem pedałowania zapewnia wsparcie silnika podczas pedałowania. To Ty wkładasz wysiłek w jazdę, a układ elektryczny sprawia, że ruszanie z miejsca, pokonywanie wzniesień, jazda pod wiatr oraz dłuższe przejażdżki po mieście stają się łatwiejsze.

W rowerze elektrycznym NINE09 pedały, system wspomagania pedałowania, akumulator, silnik w tylnej piaście, tryby jazdy, wyświetlacz i aplikacja działają razem jako jeden zintegrowany system.

Czym jest rower elektryczny z wspomaganiem pedałowania?

Rower elektryczny z wspomaganiem pedałowania wykorzystuje silnik elektryczny, który wspomaga rowerzystę podczas pedałowania. To nadal Ty pedałujesz, kierujesz, hamujesz i kontrolujesz jazdę. Silnik stanowi uzupełnienie Twojego wysiłku, a nie zastępuje go.

W modelach NINE09 CX01 i CX02 można wybrać tryb Eco, Drive lub Sports do zwykłej jazdy. Oba modele są również wyposażone w tryb Walk, który ułatwia przemieszczanie roweru pieszo.

Jak działa wspomaganie pedałowania?

Proces wygląda następująco:

1. Włącz rower elektryczny.
2. Wybierz tryb pomocy.
3. Zacznij pedałować.
4. System wspomagania reaguje na ruch pedałów i wybrany tryb.
5. Akumulator dostarcza energię elektryczną do silnika poprzez układ sterowania.
6. Silnik wspomaga napęd koła tylnego, podczas gdy Ty nadal pedałujesz.

Proces ten dostosowuje się w trakcie jazdy. To Ty zachowujesz kontrolę nad pedałowaniem, wyborem biegu, prędkością i poziomem wspomagania.

Jakie są główne elementy systemu wspomagania pedałowania?

Czujnik wspomagania pedałowania

Modele NINE09 CX01 i CX02 wykorzystują czujnik PAS (Pedal Assist Sensor) do wykrywania, kiedy pedałujesz, i przekazują tę informację do układu sterującego. Następnie układ uruchamia wybrany poziom wspomagania silnika.

Modele CX01 i CX02 oferują cztery tryby pracy. Poziom odczuwalnego wsparcia zależy od wybranego trybu oraz warunków jazdy.

• Tryb · Do czego służy
• Eco · Lekkie wsparcie zapewniające stabilną jazdę
• Napęd · Wsparcie dla codziennych przejazdów po mieście
• Sport · Większe wsparcie dla bardziej wymagającej jazdy
• Spacer · Pomoc przy przenoszeniu roweru na rękach

Akumulator

Akumulator magazynuje energię zużywaną przez silnik. Rowery elektryczne CX01 i CX02 marki NINE09 są wyposażone w wymienny akumulator litowo-jonowy o pojemności 374 Wh z technologią Smart Battery Management System.

Akumulator zasila silnik oraz komunikuje się z rowerem elektrycznym i aplikacją na smartfonie. Ponieważ jest to akumulator wyjmowany, można go wyjąć z roweru w celu naładowania lub w razie potrzeby wymienić na naładowany.

Zapoznaj się z przewodnikiem NINE09 dotyczącym akumulatorów do rowerów elektrycznych, aby dowiedzieć się więcej o pojemności akumulatora, ładowaniu i zasięgu.

Silnik

Silnik przekształca energię elektryczną z akumulatora w ruch. Modele CX01 i CX02 firmy NINE09 są wyposażone w silnik w tylnej piaście o mocy 250 W i momencie obrotowym 42 Nm.

Silnik wspomaga tylne koło, podczas gdy rowerzysta nadal pedałuje za pośrednictwem napędu łańcuchowego. Nie eliminuje to konieczności pedałowania. Pomaga natomiast zmniejszyć wysiłek potrzebny do utrzymania ruchu.

Wyświetlacz i elementy sterujące

Wyświetlacz umożliwia sterowanie rowerem elektrycznym podczas jazdy. System łączności NINE09 obejmuje ekran dotykowy o przekątnej 4,3 cala z funkcjami nawigacji i sterowania połączeniami.

Aplikacja mobilna NINE09 łączy się z Twoim rowerem elektrycznym i zapewnia dostęp do funkcji sieciowych, takich jak blokowanie roweru i akumulatora, funkcje związane z GPS, profile użytkowników oraz inne opcje zarządzania rowerem.

Pobierz aplikację:

• Pobierz aplikację NINE09 Connect ze sklepu Apple App Store
• Pobierz aplikację NINE09 Connect z Google Play

Ten zintegrowany system zapewnia dostęp do ważnych informacji dotyczących jazdy oraz elementów sterujących, bez konieczności korzystania z oddzielnych akcesoriów do każdej funkcji.

Co się dzieje, gdy przestajesz pedałować?

Podczas normalnej jazdy wspomaganie silnika zmniejsza się lub wyłącza, gdy przestaniesz pedałować. Rower może nadal toczyć się dzięki pędowi, ale silnik nie zapewnia już takiego samego wspomagania. Tryb spacerowy to osobne ustawienie służące do przemieszczania roweru pieszo.

NINE09 podaje maksymalną prędkość 25 km/h oraz deklarowany zasięg do 99 km w trybie Eco dla modeli CX01 i CX02. Rzeczywisty zasięg może się różnić w zależności od trybu wspomagania, ukształtowania terenu, wiatru, masy rowerzysty i ładunku, ciśnienia w oponach oraz stylu jazdy. Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj artykuł o tym, jak daleko naprawdę może przejechać rower elektryczny.

Dla czytelników z UE: rozporządzenie (UE) nr 168/2013 określa kategorię rowerów z napędem wspomaganym pedałowaniem, o maksymalnej ciągłej mocy znamionowej silnika wynoszącej 250 W, w których zasilanie silnika wyłącza się, gdy rowerzysta przestaje pedałować, a wspomaganie zmniejsza się i wyłącza, zanim pojazd osiągnie prędkość 25 km/h. Aby zapoznać się z przepisami obowiązującymi w poszczególnych krajach, zobacz przewodnik NINE09 dotyczący ograniczeń prędkości rowerów elektrycznych w Europie oraz słownik terminów transportowych Eurostatu.

W jaki sposób wspomaganie pedałowania ułatwia poruszanie się po mieście?

Wspomaganie pedałowania może okazać się przydatne w miarę zmiany trasy i warunków jazdy:

• Ruszanie z sygnalizacji świetlnej: system wspomagania może sprawić, że pierwsze pedałowania będą łatwiejsze.
• Jazda pod górę: tryb o większej mocy może pomóc w utrzymaniu intensywności pedałowania.
• Jazda pod wiatr: wspomaganie silnikiem może sprawić, że jazda będzie wydawać się łatwiejsza.
• Dłuższe dojazdy do pracy: wspomaganie może pomóc zmniejszyć wysiłek związany z podróżą.
• Jazda po bardziej płaskich drogach: tryb Eco lub Drive może zapewnić wsparcie przy utrzymaniu stałej prędkości.

Przez cały czas jazdy zachowujesz pełną kontrolę. Sam wybierasz tryb jazdy, dostosowujesz intensywność wysiłku, zmieniasz biegi i decydujesz, z jaką prędkością chcesz jechać.

Jak działa wspomaganie pedałowania w rowerze elektrycznym NINE09?

proces wygląda następująco:

Pedałujesz → system wykrywa Twoje działanie → akumulator dostarcza energię → silnik w tylnej piaście zapewnia dodatkowe wspomaganie.

W modelach NINE09 CX01 i CX02 użytkownik wybiera tryb wspomagania i pedałuje. System reaguje na ruch pedałów, czerpiąc energię z wymiennego akumulatora o pojemności 374 Wh, aby wspomóc silnik w tylnej piaście o mocy 250 W i momencie obrotowym 42 Nm w napędzaniu tylnego koła.

Pedałujesz → system reaguje na Twoje ruchy i wybrany tryb → akumulator dostarcza energię → silnik zapewnia dodatkowe wspomaganie.

Oba modele posiadają tryby Eco, Drive, Sports oraz Walk. Podczas normalnej jazdy wspomaganie silnika zmniejsza się lub wyłącza, gdy przestaniesz pedałować. Tryb Walk to osobne ustawienie służące do przemieszczania roweru pieszo.

Zapoznaj się z modelami NINE09 CX01 StepOver i CX02 StepThrough, aby porównać te dwa modele.

Masz pytania dotyczące NINE09?

Chcesz dowiedzieć się więcej o modelach NINE09 CX01 lub CX02, systemie wspomagania pedałowania, trybach jazdy, akumulatorze lub funkcjach łączności? Skontaktuj się z zespołem NINE09, aby uzyskać więcej informacji.

Najczęściej zadawane pytania

Czy na rowerze elektrycznym z wspomaganiem pedałowania nadal muszę pedałować?

Tak, w modelach NINE09 CX01 i CX02 podczas normalnej jazdy trzeba pedałować, aby uzyskać wspomaganie silnika. Tryb spacerowy to osobne ustawienie umożliwiające poruszanie się rowerem z prędkością spacerową.

Czy wspomaganie pedałowania działa przez cały czas?

Nie, podczas normalnej jazdy silnik zapewnia wspomaganie podczas pedałowania. Jeśli przestaniesz pedałować, wspomaganie zostanie wyłączone. Tryb pchania to osobne ustawienie służące do przemieszczania roweru pieszo.

Który tryb wspomagania pedałowania w modelu NINE09 powinienem wybrać?

Tryb „Eco” zapewnia lżejsze wspomaganie, tryb „Drive” nadaje się do codziennej jazdy, tryb „Sports” – gdy potrzebujesz silniejszego wspomagania, a tryb „Walk” – gdy przemieszczasz rower pieszo. Zarówno model CX01, jak i CX02 oferują te tryby.

Czy tryb o wyższym poziomie wspomagania zużywa więcej energii z akumulatora?

Ogólnie rzecz biorąc, tak. Wyższy poziom wspomagania wymaga od silnika większego wysiłku, co może powodować większe zużycie energii z akumulatora. Rzeczywiste zużycie energii z akumulatora zależy również od trasy, warunków jazdy i stylu jazdy.

Czy mogę jeździć na rowerze elektrycznym NINE09 bez wspomagania silnika?

Tak, można pedałować bez aktywnego wspomagania silnika, choć rower może wydawać się cięższy niż zwykły rower, ponieważ jest wyposażony w silnik i akumulator.